Kamis, 04 Februari 2016

Kipas blower AC bermasalah ?

Kemarin kipas blower ac tidak hidup. Akhir digebrak saja bagian dinamo kipasnya itu, yg letaknya ada dibawah dasboard sebelah kiri. Sambil dinyalain tentunya ACnya. Nyala deh. Tapi mosok gitu sih, malu ama pak Presiden kan.

Walhasil...singkat kata .. bongkar. Ini penampakannya (ambil dari google)


Mari bersih bersih : siapkan kain, kuas, bensin, amplas kasar.

1. Buka baut kisi kisi kipasnya dan lepaskan

2. Lepas dinamonya. Buka , dan kita dapatkan angkernya.

3. Lantas bersihkan bagian kuningannya, atau yg biasa disebut komutator. Dengan bensin yg dibasahkan ke kain. Ulang beberapa kali. Kalau perlu pakai amplas halus, kemudian pakai kain itu.

4. Cek kondisi arangnya. Kira kira gini ni posisi arangnya. Ada 2 biji, beda ama dinamo starter yg 4 biji



5.. Kalau masih bagus/panjang, bersihkan. Amplas ujungnya biar rata (tidak cembung). Kalau dah pendek/jelek , ya ganti aja.

6. Rakit lagi. Coba di nyalakan sebelum dibalikin ke kandangnya.

7. Kalau belum puas.. hubungi dokter









Mengenai bendix dinamo starter

Ketika awalnya mobil tidak terpakai 1 minggu, distarter tidak langsung nyala dinamo starternya. Ada bunyi cetek cetek... tapi tidak terdengar putaran mesinnya. Baru setelah beberapa kali, mesin pun berputar.
Saya pikir cuma karena kedinginan.
Dijalan sempat berhenti dan matikan mesin,.ternyata kejadian serupa muncul lagi...wah berarti memang ada masalah di dinamo starter

Walhasil.. singkat kata,.. dinamo starter dilepas. Ini penampakannya (ambil dari gambar di google)


Setelah itu, ane buka pakai kunci 10. Nampaklah seperti ini jeroannya.


Lantas mulailah aksi bersih bersih . Yg diperlukan : bensin, kain kasar, amplas alus, kuas.
Tahapannya :
1. Angker dibersihkan dengan kain kasar yg dibasahi bensin. Terutama bagian tembaganya (itu noh yg warna kuning) Sampai bersih, hilang noda hitam dari bekas gesekan dengan arangnya
2. Kasih gemuk (pet) diujung nya biar bebas dari gesekan.
3. Arangnya dicek dan bersihkan.. Kalau dah pendek, ya ganti aja. Kalau masih panjang, diamplas supaya tidak terlalu cembung. (tuh arangnya ada 4 biji, yg warna item)
4. Cuci juga dengan bensin pakai kuas
5. Copot dan bersihkan bendix nya. Cek kutup kutupnya, kalau perlu diamplas halus, cuci pakai bensin

6. Cek bagian dalamnya. (kalau bisa dibuka) Kalau tidak ada, coba langsung cek apakah ada koneksi antara kutup satu dengan kutup satunya lagi pakai avo meter. Coba juga dengan cara ditekan lepas apakah ada hubungan atau putusa nyambungnya. Kalau tidak ada coba cuci dengan bensin, dengan cara maukan bensin kedalam cylindernya. Kemudian tekan tekan . Ulangi beberapa kali . Coba tes lagi ada sambungan tidak . Kalau tidak ada sambungan, ya ganti beliin aja yang baru.

7. Rakit kembali semua dengan baik dan benar. 

8. Coba dibawah dinyalakan dengan accu.

9. Kalau lom bisa juga... hubungi dokter.

Gitu aja sih.